第303章（1 / 2）

陌生的非洲，陌生的路段，就算在系统的模拟里面，对非洲有点了解，也不能保证现实中可以完美地跑出来。

吴知眷此刻刚从飞机下来，坐着车前往大本营。

她看着窗外的一切，试图能够看到有什么野生动物出没。

当然是没有的。

聘请来的本地顾问说：“这是从城区出去，越靠城区动物就越少，勘路的时候应该可以看得到了。”

吴知眷没想到这位顾问居然还过来接人了。

顾问之前解释过，他是想看看现在的福特车队当家车手到底是什么模样，接下来几天他们需要互相合作呢。

吴知眷听到顾问这么说，追问道：“那会看到狮子吗？会有小狮子吗？小狮子可以取名叫辛巴吗？”

顾问被一连串的问题砸到脑袋上，不知道从哪里先回答。

旁边反应更快的吴眷连忙捂住了吴知的嘴：“嘘，你想惹上法务部吗？”

吴知恍然大悟，然后看了眼旁边的镜头，真诚地发问：“如果我不停对着镜头说迪士尼，或者bg播放let it go，那是不是拍摄下来的内容就不能放出去了？”

导演：“？”

吴眷认真思索：“不一定吧，如果网飞投资的话，说不定可以谈妥呢。”

导演：“？”你别直接贷款网飞会买啊！

吴知：“但是迪士尼加和网飞不是死对头吗？”

“是吗？”

“不是吗？”

吴知眷倒想去微博问问自己的粉丝们，最后还是停下了手。

怕评论区问：你为什么要问两个我们这里不存在的软件？

车子来到了这边的大营，车子已经提前走空运过来非洲，在大营里面安静地等待着检查调试。

吴知眷在大营转了几圈，还算是精神，不怎么需要倒时差。

英国和肯尼亚在地图上一个上一个下，两者主要是所在纬度的差异，时区的差异比较少，相差也就两个小时，从欧洲去非洲倒时差不会太艰难。

……以前的人那么喜欢跑非洲去不会是有这一部分原因吧？

来肯尼亚站参战的选手不是很多，一组的车手不用说，一共13辆车参赛，一组的参赛班底大致不会变，二组开始人显然少了很多，这次只剩下4辆车参赛。

三组直接被肯尼亚人包圆了，只有寥寥两个波兰人。

涉及跨洲的比赛，很多时候一些车队是不会去参加的，跨洲费用真的太贵了！

吴知眷逛完了，回去歇息，第二天开始进行勘路。

进入勘路之后，吴知眷遇到了不少的麻烦。

肯尼亚的地理位置处于赤道上，天气倒是很凉快，还能在脑里挖出地理知识的同学可能会想起来，肯尼亚处于东非高原，高原本来温度就会低一些。

让本来以为在肯尼亚会很热，会加上个夏日炎炎buff的想法破灭。

这里凉快得过分了。

凉快归凉快，高原的紫外线强得很，在这里晒黑的速度比去海边还要快。

吴知眷被凉快的天气误导了常识，出门涂防晒只是随便涂涂四肢和脸，不料两天下来后，发现脖子那里居然被晒得红了一小块，这里接下来肯定会变得更黑，变黑事小，晒到褪皮事才大。

队医看到这情况都要被气死了，既是被自己气也是被对方气死。

完全没想到提及来到高原地带小心晒伤的事情，运动员在比赛前身体无论哪一处都很贵重，脖子还刚好是戴头盔会蹭到的地方，如果褪皮会痛然后影响到成绩怎么办？

队医连忙抓着人冷敷补救，只希望接下来不要褪皮。

接下来吴知眷出去被强制所有裸露的皮肤都得涂厚防晒霜，以免晒伤。

吴知眷只能苦笑，早知道穿上全套赛车服和头盔得了，反正天气凉快武装齐全也不会热得过分。

晒伤对于吴知眷而言还只是一件小事。

更麻烦的事情是，吴知眷勘路开车中很快发现这里开车比较费劲。

不仅仅是高原对于人的影响，更是对于车的影响。

车子在高原因含氧量低会出现动力缺失的情况，对于比赛而言更是麻烦。

所以这个赛段真的不应该从砂石路改成高原路吗？

缺氧这个事对于吴知眷而言更麻烦啊。

148、和野生动物贴贴

肯尼亚站和以前相比缩水了许多,花费的天数倒不见得缩水。

今年以来，比赛的规律基本上是第一天周四shakedown，周五到周日的三天为正赛。

时隔19年回归的肯尼亚自有它的想法。

shakedown路段安排在周三,周四只进行了第一赛段的比赛，周五和周六各有六个赛段,周日五个赛段,结束赛程。

不仅是吴知眷,就算已经如此多年没有来过肯尼亚站比赛,职业的敏感性让所有人都意识到在高原地区开车容